「求人媒体に掲載してもドライバーの応募が来ない」「若手が入らず、平均年齢が上がり続けている」そんなお悩みはありませんか？運送業界の採用難は深刻で、従来の求人手法だけでは人材確保が年々難しくなっています。
運送会社こそ、SNS採用と相性のよい業界です。トラックや倉庫の現場、ドライバーの1日といった「運送の仕事のリアル」は求人票の文字では伝わらず、動画でこそ伝わるからです。
この記事では、採用特化のTikTok運用代行会社・株式会社ADDICT ONE（アディクトワン）が、運送会社がSNS採用を始めるべき理由、始め方4ステップ、成功のコツを解説します。
ドライバーや倉庫スタッフの採用でお困りの企業様は、弊社ADDICT ONEの無料相談へお越しください。
運送会社の採用難はデータで見ても深刻
厚生労働省の一般職業紹介状況（2026年5月分）によると、自動車運転の職業の有効求人倍率は2.37倍。全職業計の0.99倍に対して、2倍以上の水準です（職業別・常用パートを含む原数値。参照：厚生労働省「一般職業紹介状況（令和8年5月分)」参考統計表、確認日2026-07-15）。
- 全職業計：0.99倍
- 自動車運転の職業：2.37倍
求職者1人を2.4件の求人が取り合う計算です。さらにドライバーは若手の入職が少なく高齢化が進んでいるため、今の水準の採用難が今後も続くと考えられます。
そのため、求人媒体へ掲載して待つだけでなく、「転職を考え始める前の若手」に先に出会いにいく手段が必要となります。この時、効果的なのが「SNS採用」です。
運送会社とSNS採用の相性がよい3つの理由
運送会社にSNS採用をおすすめする理由は、次の3つです。
- 仕事のリアルが動画でこそ伝わる
- 若手ドライバー候補との接点をつくれる
- 誤解やイメージを発信で変えられる
仕事のリアルが動画でこそ伝わる
1つ目の理由は、運送の仕事の魅力が文字で伝わりにくいことです。
大型トラックの運転席からの景色、荷積みの段取り、長距離を走り切った達成感。これらは求人票の「アットホームな職場です」の一文では伝わりません。
一方で数十秒の動画なら、仕事の空気ごと伝えられます。例えば、トラック好きの若者にとって運転席から見る景色や楽しく働く様子を映した動画は、どんな求人コピーより強い訴求になります。
若手ドライバー候補との接点をつくれる
2つ目の理由は、若年層へのリーチです。
運送業界は2024年問題以降も人手不足が続き、若手の確保が業界全体の課題になっています。
TikTokなどのショート動画は、求人媒体を見ていない若年層に「運送の仕事って意外と面白そう」という最初のきっかけを作れる、数少ない手段です。免許取得支援などの制度も、動画で伝えれば「自分にもできそう」という実感につながります。
誤解やイメージを発信で変えられる
3つ目の理由は、業界イメージの上書きです。
「きつい」「長時間労働」というイメージが先行しがちな運送業界こそ、実際の労働環境や職場の人間関係を見せる価値があります。
Thinkings株式会社の調査では、就活生の80%が「企業のSNS情報で志望度が変化した」と回答しています（参照：Thinkings株式会社「就職活動・転職活動におけるSNS利用実態調査」2025年、確認日2026-07-15）。
イメージで敬遠されやすい業界ほど、実態の発信が応募の意思決定を動かします。
運送会社のSNS採用の始め方4ステップ
運送会社がSNS採用を始める手順は、次の4ステップです。
- ステップ1 見せられる日常を棚卸しする
- ステップ2 撮影ルールを決める
- ステップ3 ドライバーが主役の動画を出す
- ステップ4 応募導線をつくる
ステップ1 見せられる日常を棚卸しする
最初に、職場の日常から「見せられる場面」を書き出しましょう。
出発前の点検、荷積みのコツ、休憩中の雑談、洗車など、運送の現場は1日の中にコンテンツの種が豊富にあります。特別なイベントではなく、「日常」こそが最高の素材です。
例えば「大型トラックの運転席ツアー」のような定番企画は、業界外の視聴者にも届きやすい鉄板ネタになります。
ステップ2 撮影ルールを決める
次に、撮影のルールづくりです。運送業では安全面への配慮が特に重要になります。
以下の3点を最初に決めておけば、安心して運用を続けられます。
- 運転中の撮影はしない
- 荷主や配送先が特定される映像は出さない
- 投稿前に管理者がチェックする
安全管理を疑われる映像は、応募どころか取引先からの信用低下につながりかねないため、ルール化は必須です。
ステップ3 ドライバーが主役の動画を出す
3つ目のステップは、発信の軸づくりです。
伸びやすいのは「ドライバーの1日密着」「運送業あるある」「先輩インタビュー」など、働く人が主役の動画です。車両や設備の紹介より、人の表情と言葉に反応が集まります。
最初の1〜2か月は認知づくりに割り切り、3か月目以降に採用訴求を増やす2段階で進めましょう。
ステップ4 応募導線をつくる
最後に、興味を持った人の受け皿です。
プロフィールに採用ページへのリンクを置き、「未経験歓迎」「免許取得支援あり」のような応募のハードルを下げる一言を添えましょう。公式LINEで気軽な質問を受け付けるのも効果的です。
「深夜はあるのか」「体力的にきつくないか」といった不安を応募前に解消できると、応募数は目に見えて変わります。
運送会社のSNS採用を成功させるコツ
私たちADDICT ONEは、採用特化のTikTok運用代行「Recruit ONE」として現場職の採用発信を支援してきました。人手不足業界の支援経験から言える、運送業で成果を出すコツは次の3つです。
- きれいごとにしない: 大変さも含めた等身大の発信が信頼を生みます。いいことだけの発信は見抜かれます。
- 経営者・管理者が関わる: 発信を現場に丸投げせず、トップが方針を決めて出演にも協力している会社ほど続きます。
- 止まらない体制をつくる: 繁忙で更新が止まるのが最大の失敗要因です。担当と頻度を決めるか、外部パートナーを活用しましょう。
支援先には、運用1か月目で総再生195万回に達した企業や、6か月で8名（うち4名が20代）の採用につながった現場系企業もあります。運送と同じ「人手不足・イメージ課題」を抱える業界で、SNS採用の成果は着実に出始めています。
ドライバー採用にお困りの方、SNSを始めたが効果が出ずに悩んでいる方は、一度ADDICT ONEへご相談ください。
運送会社のSNS採用でよくある質問
ここでは、運送会社のSNS採用でよくある質問へ回答します。
- 運転中の様子は発信できますか？
- ドライバーが出演を嫌がりませんか？
- 小規模な運送会社でも効果はありますか？
Q. 運転中の様子は発信できますか？
A. 運転中の撮影は避け、停車中や出発前後の場面を使いましょう。
安全への配慮が伝わる発信は、それ自体が会社の信頼につながります。ドライブレコーダー風の映像を使う場合も、安全管理体制とセットで見せるのがおすすめです。
Q. ドライバーが出演を嫌がりませんか？
A. 強制しないことが大原則です。
出たい人だけで始めて問題ありません。発信がきっかけで応募が来始めると、社内の空気が変わって協力者が増えていくケースが多いです。
Q. 小規模な運送会社でも効果はありますか？
A. むしろ小規模こそ向いています。
SNSは会社の規模ではなく、発信の等身大さで選ばれます。社長とドライバーの距離が近い小規模な会社の雰囲気は、大手にはない強力な武器になります。
ドライバー採用を変える一歩を、今日踏み出しましょう
自動車運転の有効求人倍率2.37倍という現実は、待ちの採用では変えられません。SNS採用は、費用を抑えながら「運送の仕事のリアル」を若手に届けられる、運送業界に合った打ち手です。
まずは次の2つから始めてみてください。
- 職場の「見せられる日常」を10個書き出す
- 撮影ルール（運転中NG・荷主配慮・チェック体制）を決める
「何から発信すればいいか分からない」「運用する人手がない」という企業様は、採用特化のTikTok運用代行・ADDICT ONEの無料相談をご利用ください。運送の現場に合った発信の型からご提案します。
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